1627崛起南海-第119章
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这也是黑土港沾了人口资源的光，有充足的人力可以指派去做更多的事情。而大本营的劳动力一直处在捉襟见肘的状态，‘肉’食供应主要依靠农场的禽畜养殖基地。因为水手资源有限，绝大部分能‘操’船的渔民都被转为了船员，因此胜利港虽然还有几艘船天天出海，但渔业资源的获取量也并不大。而狩猎队只在登陆之初组建过，后来因为劳动力紧张而不得不解散，只有居住在深山老林中的黎苗山民会定期送来一些猎物，用以换取粮食、食盐和铁器。
尽管黑土港的‘肉’食供应也是以穿越众和军警人员为优先对象，但因为供应量足够大，所以本地归化民所能获得的‘肉’食倒也不少，而且种类丰富多样，山珍海味无奇不有。仅就食物这一项而言，黑土港归化民的待遇的确是要好于三亚大本营。
陶东来听了解释之后这才点头道：“黑土港跟三亚的归化民数量其实很接近，之所以在伙食供应上的差别会这么大，我看主要还是因为产业结构不同。”
黑土港这边主要以煤矿开采为主，相关配套产业所需的劳动力并不算太多，而基建项目大部分都已经完成，因此有不少剩余劳动力可以用来派遣到后勤保障的工作上。但大本营的产业扩展和基建项目几乎从未停止过，劳动力永远都是处于供不应求的状态，自然无法更多的顾及到后勤方面。不过这样的情况随着大本营引进移民的速度逐步加快也将得到缓解，在今后的一段时间里，胜利港的每月到港移民数量有望突破三千人，届时陶东来也总算是能让抱怨不断的宁崎暂时对劳动力问题闭嘴了。
而黑土港方面随着开发进程的逐步铺开，终究还是会有越来越多的建设项目要上马实施，对于劳动力的需求也会慢慢变得紧张起来。特别是管委会现在已经开始把眼光转向了东北方向的广西地区，这就意味着黑土港会有更多的人力物力投入对外的贸易当中。
不过关于伙食和劳动力的话题并不是众人所关注的重点，很快话题便来到了这两天在涂山半岛进行的贸易谈判上。陶东来向众人详述了这次谈判的经过和所获得的成果，席间不时爆发出一阵阵的欢呼声。对于黑土港管委会的这些人而言，此次所达成的这些协议会对黑土港的发展起到多大的促进作用，根本就无需陶东来再做详细的说明了。
“我提议，大家一起敬劳苦功高的陶总一杯！”周恒行举杯起身大声说道，众人也纷纷举杯响应。
陶东来喝了这杯酒之后，沉声说道：“各位，黑土港的存在对我们今后的发展速度能起到多大的推动作用，这个事情已经反复强调过多次，我就不再重复了。我想说的是，执委会一直非常重视黑土港的发展，并且也愿意从物资上、政策上尽可能地扶持黑土港，但这样的扶持政策也是有限度的，终有一天黑土港还是得开始独立运作。目前大本营面临的发展困难也很多，在短时间内可能不会有太多的资源投入到黑土港这边了，所以大家得从现在就开始振作起来，筹划好黑土港的未来发展道路。”
陶东来这话可不是一时兴起，而是他此次前来黑土港所肩负的任务之一。穿越集团为了确保在未来数年中能够获得稳定的能源供应，不惜节衣缩食远赴海外开发了黑土港，为此甚至长期投入了现有的绝大部分海上运力。目前虽然黑土港已经开始有了产出，并且也获得了相当数量的越南移民，但仍然尚未彻底摆脱对大本营的经济依赖。执委会认为黑土港现在已经具备了基本的自我造血能力，是时候该放开手让黑土港自行前进了当然了，要作出这样的结论，还需要陶东来完成这次巡视之后拿出报告，放到执委会上进行讨论。
而陶东来个人也认为这个时机已经成熟。虽然黑土港开埠不过两个多月，但因为事前的准备工作做得足够充分，所以这里的开发建设工作也进行得还算顺利，除开最初所遭遇的山洪之外，这里并没有再经历其他的灾难‘性’事件。曾经困扰黑土港管委会最大的两个问题安全和粮食，如今已经在执委会的努力之下全都完美地解决掉了，而剩下的工作，便是要看管委会如何运作了。
陶东来的这番话也引起了众人的思索，在接风宴剩余的时间中，气氛比起刚开始时要凝重了不少。
这场接风宴结束之后，陶东来并没有急于召集管委会的人开会，他认为大家都需要时间再好好消化一下刚才得到的这些信息reads；。于是就此散场，大家各自回去休息，陶东来等人也被安排到了准备好的住处几间木制棚屋。
虽然大本营一直在源源不断地向黑土港输送各种建材，但有限的水泥大多用在了更为重要的基建项目上，如货运码头、轨道运输站、物资库房等等，因此这里居住的条件有限，仍然没有摆脱木结构房屋，哪怕身份是穿越众也都一样。不过目前本地的砖窑、石灰窑都开始有了小规模的产出，虽然一时还无法供给修建住房所需，不过看起来实现这个目标的时间已经为期不远了。
而黑土港这地方为安全考虑，晚上都实现了严格的宵禁措施，八点所有人都必须回到自己的住处，九点所有屋内都必须熄灯熄火，只有居住区外各个执勤的岗楼才点着火盆火把。至于这么早熄灯到底是在屋里睡觉还是造人，那倒没人管，反正每天早上能按时上工就行。
穿越众的待遇稍好一点，在九点之后仍然可以使用蓄电池供应的电力，看看书或是打开电脑与同事联网玩几把对战游戏。陶东来刚把行李收拾好准备洗漱，便听到敲‘门’声响起。
陶东来一开‘门’见是顾凯，便把他让进了屋里：“来得正好，我也有事想找你说说。”
顾凯进屋坐下之后才问道：“那你先说吧。”
“瑞莎叫给我给你带的衣服、茶叶，嗯，还有一个u盘，至于什么内容我就不清楚了，我猜应该是情书之类的吧？”陶东来取出东西递给了顾凯。
顾凯笑着从陶东来手中接了过去：“看看，洋媳‘妇’儿还是会疼人的，每次有船从大本营过来，都要给我带点东西过来。”
陶东来道：“行了，我的事情已经说完，说你的事情吧。”
顾凯将这些东西放到一边，正‘色’道：“哥，我过来主要是想给你先打个预防针。”
“哦？”陶东来不明所以地应了一声。
“你明天应该会去巡视矿区吧？”顾凯问道。
“那必须得去啊，我来黑土港有一多半的目的就是要看看这里的生产状况如何，不然回去我怎么给同事们‘交’差？”陶东来盯着顾凯问道：“是不是矿区生产有什么问题？”
“有是有，但问题不大，所以我要先给你说一下，免得你明天看到了觉得不能接受。”顾凯脸上的神‘色’有点担忧：“说实话我认为本地矿工的劳动环境非常差，多过几年肯定会有相当多的人患上职业病。这个问题我在管委会上也提出来说过好几次，但大家似乎都不是很在意，就连田叶友也觉得没有太大必要在改善劳动条件方面增加投入。”
“你想说的就是这个？”陶东来听完之后反而松了一口气，他原本以为顾凯单独来找自己见面会爆出什么猛料，比如管委会内部不合，又或是有人在工作上犯了严重错误等等，却不曾想到顾凯居然是来为民请命的。
顾凯见陶东来一脸的不以为然，便继续劝说道：“哥，可不要小看了这个问题，现在是这些移民为了求个安稳的生活环境而不得不听我们的安排，等多过一段时间，他们或许就会觉得自己的生活还不够好，而最可能被拿出来闹的就是煤矿的工作环境了。”
“顾凯，你这屁股好像没坐对地方啊！”陶东来摇摇头道：“你现在是黑土港管委会主任，可不是矿工工会主任。说句不好听的，你现在是资方代表，而不是劳方代表！”
“但是……”
“没什么但是，我们现在还没有条件讲究什么劳动环境和职业保护。”陶东来打断了顾凯的话头：“我知道你想说什么，矿工职业病，煤矽肺和煤工尘肺。当初在策划黑土港开发方案的时候，两个老外医生都来找我谈过这件事，我也专‘门’在数据库里查阅了资料，事情没你想的那么严重。煤工尘肺主要在地下开采中才会发生，‘露’天煤矿开采的患病率很低，而煤矽肺的致病过程是很长的，短期内不会有你所担心的大面积发病状况。”
“可这些矿工现在都是归化民的身份了，我们不能像在田独铁矿使用劳改营的苦役那样没有节制！归化民的权益必须得到重视！”顾凯对于陶东来的说法仍然是持有反对意见。
陶东来听得连连摇头：“不要忘了我们来到这个时空的初衷是什么，我们是来改变这个世界的！工业化的社会体系不是没有代价就能建成的，我们现在用的已经是最为和平的方式了！我们让这些人吃饱穿暖，在力所能及的情况下尽可能给他们提供好的生活条件，这就是对他们权益的尊重！”
第228章 越南之行（十一）（）
送走了脸‘色’怏怏的顾凯，陶东来并没有把这事太放在心上。 穿越集团中的确是有少数人怀着与顾凯类似的心理，认为既然来到这个时空，就应该打造一个更加理想化的社会制度，例如人人平等，同工同酬等等。但陶东来却很清楚这种所谓的绝对平等制度根本不可能实现，毕竟绝大多数人抛弃原有的生活来到这个时空可不是为了解放劳苦大众这么伟大的目的。像顾凯、瑞莎那样，整天把后世西方政客“平等”、“自由”、“民主”之类的口号挂在嘴边的行为，其实不管在穿越集团内部还是在归化民中间的影响力都是相当有限。绝大多数人还是更认可现有的穿越集团架构，以极少数‘精’英作为决策者，以穿越众作为领导者，以归化民作为实施者，这样的金字塔式结构更适合自身的发展需要。
一夜无事。第二天一早，陶东来便独自去了食堂，查看后勤部‘门’的运行状况。
黑土港相比胜利港，居住区更为集中，人口密度也更大，因此这里的食堂分为了南北两处，而陶东来所在的南食堂，主要面对的对象是管委会工作人员、军警人员、前期从胜利港迁来的少量移民，以及本地一些‘妇’‘女’儿童。早餐的内容很简单，米粥加咸菜，不过粥里的确加了不少料，除了常见的几种海菜之外，甚至还有少量干贝。穿越众的特供早餐要稍好一些，每人有一个‘鸡’蛋和一条半尺长的海鱼。
很快管委会的一帮人也出现在食堂，众人一起吃过早饭之后，陶东来便点了顾凯、周恒行和田叶友，让他们三人和自己一起去巡视本地的居民区和生产区，而王汤姆则是负责去查看本地的军械和军事设施状况。军事主官钱天敦现在还在涂山半岛那边，管委会派给王汤姆的随从居然是归化民下士高桥南。
陶东来见高桥南带了一队民兵在食堂外面站得笔直，穿着一身‘迷’彩作训服，背着支几乎跟他个头差不多高的火枪，不禁打趣道：“高桥南这家伙态度到底很端正啊！随时看到他都是一副马上就能上战场的模样。”
周恒行干咳了一声道：“高桥南下士在本地的表现还是很不错的。自从他负责居住区的治安巡察工作之后，本地的治安状况就有了明显的好转。我听说钱中尉已经给军警部打了报告，要求给高桥南提升一级军衔，以便授予他实职。”
“是有这事。”陶东来点头承认了这个传闻：“军警部就这么点人，今后大量的基层军官还是得从归化民中进行选拔，像高桥南这样比较有能力的人，可适当地加以培养。另外因为近期要在涂山半岛设立训练营，本地的民兵可能需要派驻一部分到那边去出任军事顾问，所以在黑土港会增加一个连的民兵编制，兵员就在本地归化民中进行筛选，具体的事宜等钱中尉从涂山半岛回来就可以开始实施了。”
这个消息并没有让管委会的众人感到特别意外，事实上钱天敦在此之前多多少少都跟他们通过气了。其实所有人心里都很清楚，军队的扩编只是时间问题而已，穿越集团在未来要对外快速地扩张疆域，那就必须要依赖强大的军事力量。只是截止目前，除了军工产业之外，军队的建设并没有给穿越集团带来真正可见的直接利益，这也是文官体系对扩军持反对意见的重要原因之一。
不过在黑土港这地方，就算是和平主义者顾凯也不再反对军队的扩编，因为相比于大本营，这里的军警力量实在太少了一些。驻黑土港军警人员总共一百来号人，还要分成几个地方驻扎，平时的机动人员连二十个都不到，一旦发生群体‘性’事件，这么点人根本就压不住场面，而这也正是顾凯比较担心矿工劳动待遇会引起归化民不满情绪的一个原因。
陶东来首先巡视的地方便是黑土港的归化民居住区。黑土港的居住区在遭受了水灾之后，迁到了地势相当较高，位于港区南部的一块山间平原上reads；。按照当初建设部的规划，这里的居住区都按一定的居住密度建设了澡堂、厕所等公共设施，民房几乎都是照着胜利港的模式来进行修建，大片整齐划一的船型屋形成了一个个小型社区。
这里的居住区按南北走向被分为了甲乙丙丁四个区域，陶东来注意到每一栋船型屋外面都钉着一个木制‘门’牌号，这种‘门’牌号由区域号码加上数字编号组成，如甲十三号。周恒行介绍说，这是民政部‘门’正在进行的一个尝试，未来将以此为基础，对本地的归化民逐步编设户籍档案。
黑土港的这种民政管理方式与大本营有所不同，大本营的社会体系都是基于公社或者单位，并且居住地也较为分散。民政部‘门’要建立归化民档案，肯定得依托于单位来进行信息搜集整理。而黑土港这边因为产业较为单一，居住区又相对比较集中，并没有搞大本营的公社制度，可以说是在进行民政管理体系的另外一种尝试。而建立这套户籍制度所获得的经验，在将来也会用在三亚地区的民政工作中，逐步形成规范化的管理制度。
这些船型屋社区基本都是在开埠之初的水灾后修建的，所以社区周边的排水沟都是挖得既深又宽，并且所有的船型屋下面都至少有一尺的离地间距。即便是当时的山洪爆发再重复一次，居住区所将遭受的损害也会变得极为有限了。
每个居住区的外围都有高高的木制哨塔，晚上民兵们就会在这些哨塔上执勤站岗。除了定点岗之外，还有专‘门’的巡夜队伍会不定时在社区周边进行巡察。要说起来，黑土港所采取的这些治安措施甚至远远超过了大本营。像各个公社晚上根本就没有安排什么哨兵执勤，顶多是有两三个人负责值夜，定时巡察，以防有夜间失火的灾害发生。
在居住区的北端就紧邻着港区，此时可以看到几艘渔船正在缓缓地驶离港口。而陶东来今天的巡视重点，自然是更靠北一点的货运码头区。
这里的码头设计也是参照了目前胜利港正处于施工阶段的货运码头，只是整体规模约莫只有胜利港的三分之一而已。此时码头上停靠着几艘运煤船，劳工们正不停地将码头上堆放的煤炭用箩筐装运上船。陶东来看了片刻便微微摇头道：“效率太低了。”
顾凯接话道：“关于这事我们已经向工业部提‘交’了皮带传送装置的研制申请，不管是人力、畜力还是蒸汽动力都行，只是不知道什么时候才能用上。”
类似煤炭这样需要长期大规模转运的散货，相关部‘门’就必须要考虑到运输过程中的效率问题。为此目前的几艘运煤船全部都对货舱进行了小规模的改造，以便更快地装卸货物。目前黑土港现有的矿区到港区的轨道，胜利港规划中的港区到田独工业区的轨道，这些大工程也都是为了提高转运效率而修建。不过百密一疏，大家在此之前似乎都忘了考虑从码头装运上船这个过程中的效率问题，像现在这样先在码头上把煤炭装进框里，两个劳工抬上船之后再把筐里的煤炭倒入船舱中，这一装一倒无形中便降低了工作效率。
不过好在他们已经在实践中迅速地意识到了这个问题，而且弥补起来也不是太困难。目前工业部虽然制造蒸汽机的产能还比较有限，但‘弄’两套畜力的皮带传送装置来提高码头上的散货转运效率还是不难的。而且只要在动力传动机构上留出合适的接口，等今后条件合适了，将其改造为蒸汽动力也很简单。
在码头的西端有一条约一米宽的轨道向内陆延伸而去，这便是黑土港开埠以来最大的一项工程煤炭运输轨道。这条轨道的实际长度超过1500米，目前仍然是单线运行，只在中端建有一段复线轨道便于两边出发的轨道车‘交’错。顾凯介绍道，按照管委会的规划，明年年初会开始修建轨道复线，届时矿区至港区的煤炭运输能力可以在现有基础上再提高一倍。
而这些运煤车都是在大本营打造好地盘、轮毂之后用船运来的，到了这里之后在底盘上用木板建成四面车厢壁就可以直接投入使用了。每趟运煤车由四节车厢组成，一次可装运煤炭十吨左右，只需两到四匹牲畜就可拉动。虽然运输的效率不高，不过使用的成本倒是极低。
在货运港以北地区的山脚下，还有好几处工坊，主要是砖瓦窑、石灰窑和水泥窑，出产都是供给本地的基建项目所需。这些产业因为灰尘较大，所以也被安置在了远离居民区的地方尽管也只有一公里左右，但这已经算是管委会出于人道主义的考虑了。
管委会倒是还想申请在黑土港也引进玻璃产业，但执委会经过考虑之后回绝了这个要
