重生时空门-第22章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
在美国《航空保险法》发布以前，全世界所有的轻型飞机公司在生产飞机时，跟波音、麦道、洛克希德等这些大型飞机制造商有很大不同，轻型飞机制造商不是按订单生产飞机，他们生产飞机是像生产汽车一样，有没有客户都是先把飞机生产出来再说，而且一生产就是一批，然后在通过销售商慢慢销售。
可当《航空保险法》公布后，这样的经营方式显然是行不通了，于是轻型飞机像波音、空客、麦道一样实现订单生产才是轻型飞机唯一的活路。
曾经有很长一段时期，西瑞公司飞机的年产量还不足100架，但就这区区年产量不足一百架的飞机制造公司却在这场严酷的寒冬中存活了下来。
为什么西瑞活了下来，其他大飞机制造商没有活下来呢，原因就在于其他飞机公司的规模太大了，他们就像白垩纪晚期的恐龙一样，当天上陨石一来，地球的环境发生彻底改变，身躯庞大的恐龙因为无法适应新的环境，于是纷纷灭绝了。
而我们人类的祖先，哺乳动物的祖先，且因为身躯很小，加上环境适应能力强，于是幸存了下来。
套在飞机产业上也是同样适用，前面我说过，在《航空保险法》颁布之前，世界上绝大多数的轻型飞机制造商都是先生产后销售，塞斯纳、比奇和派珀就是其中的最典型。
他们在美国建有太多太多的工厂，每年都生产了太多太多的飞机，当危机一来，这么多飞机卖不出去，自然就会产生大量的亏损，最后资金链断裂……破产。
而西瑞则不同，他一直实行按单生产，建个小工厂，小生产线，实行小产量，只要每年卖出的飞机只要维持在一定的数量，就不会亏本，不亏本就倒不了，只要熬过这个冬期，就会引来大发展。
李怡炫也准备走这条路，他算过了，建个小生产线，以蚊子直升机单价制造成本，以香港的人工费用来计算，只要每年能够卖出30架，就绝不会亏本，如果每年能卖出40架直升机，他就能赚十架飞机的钱，而且蚊子直升机售价本来就不高，单价不到3万美元，即使加上同等价钱保险费，单机采购价也不会超过6万美元，如果在把税费、手续费等乱七八糟的费用算上，蚊子直升机的单机采购价也不会超过8万美元。
这样的价格放眼全世界，都属于最便宜的飞机了，而且蚊子直升机造型美观大方、性能可靠，是性价比最高的直升机，历史上它的年产量可是超过了2000架，现在是轻型飞机的寒冬，就算卖不了这么多，每年卖个三四百架还是有把，须知历史上中国引进了蚊子直升机后，年产量都还不到100架，能依然活得很滋润，他们都能生存下来，我为什么又不能生存下来？
————————————
时间已经过去了两个月，可是港府还是没有传来任何的消息，期间李怡炫又去找过李嘉诚，他也搞不明白港府是个什么态度。
见问不出什么来，李怡炫就当港府是不同意他建飞机厂，不让建就不建吧，大不了我到美国建飞机公司去，不过现在嘛先要把航模发动机的事情给搞好。
经过几个月的精心教导，那些航模制造商们终于生产出第一架合格的喷气式航模，随着产业工人的制造技术越来越熟练，越来越多的喷气式航模被推出市场。
没有任何意外，喷气式航模一经推出很快就被抢购一空，那些航模制造商接到了无数的订单，这些订单全都喷气式航模的，一架螺旋桨航模都没有，仿佛在一夜之间，传统的螺旋桨航模似乎就销声匿迹了。
在航模制造商推出自己航模之前，李怡炫也卖了一批航模出去，一个卖了80多架，算是发了一笔小财。
跟李怡炫推出航模不同，这些航模制造商跟飞机制造商有着不错的关系，能拿到真飞机的模型授权，像什么F－14、F－15、F－18、F－16、欧洲的狂风等等，各种各样的军事喷气式航模充素在航模市场，甚至就连苏式飞机航模市场上都有，当然这些苏机航模是没有获得授权的，属于非法产品，谁叫苏联是社会主义国家呢，没授权就没授权，有种你咬我啊！
其实苏联也没当回事，这时候的社会主义国家还没有知识产权一说，山寨了也就山寨了，更何况只是架航模，没什么大不了的，说不定他们还很高兴呢。
看，资本主义国家的人都喜欢我们苏联的飞机，这说明共产主义事业是很有希望滴，至于对方是不是这么想，就不是他们该关心的问题了，自有上面会考虑。
而李怡炫推出喷气航模就不同了，推出航模有两款，后世大名鼎鼎的SU－35和F－22。
SU－35不用说了，SU－27的改进版，稍微知道点SU－27历史的人都知道，最早的SU－27原型机可不是现在这个样子，在1980年的时候苏霍伊的创始人苏霍伊老先生，就是不满自己设计的T－10原型机在整体性能没有超过美国的F－15，于是就把自己的设计给全部推翻重新设计，最后才有SU－27的经典气动外形，现在才75年，S－27的外形都还没有定型呢，直接拿来苏联也不会说自己战机被泄密了，只会认为李怡炫只是一个颇有想法的航模设计师。
F－22更不用说了，一代名机，让美国佬是又爱又恨，由于战机供氧系统多次发生故障，被摔了好几架。还有一会居然出现座舱盖打不开，把飞行员困在里面长达5个小时之久，最后没有办法，只好拿电锯把座舱盖锯掉，才把飞行员给最终解救出来，而这个座舱盖据说就价值好几百万美元，最后为了修复这架F－22，美军就花了上千万美军。
F－22要到81年美国才开始决定研制一种F－15后继机型，1986年10月31日，洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF－22中标，1990年9月29日，第1架YF－22才实现首飞。
所以现在把它盗用过来完全不用担心，先把F－22的设计抢了在说。
没过多久，沃伦就打来了电话，要求李怡炫再送五百台发动机过来，他原来的发动机已经消耗光了。
怎么会这么快，当然快了，一个双方喷气式航模就需要两台发动机，再加上一些单发航模，这几百台发动机真心不够。
李怡炫知道这是因为喷气式航模刚出来才会发生市场的短暂井喷，等过了这段时期后，喷气航模的热潮才会消退，到了那个时候才是发动机的真实需求量。
现在李怡炫工厂已经建得差不多了，已经进入了设备的安装和调试阶段，工人的培训也在稳步进行，李怡炫可不希望到了工厂投产时候，因为前期投出去的发动机过多，而导致没有人要情况发生，于是叫告诉沃伦：“500台发动机没有最多20台。”
“二十台太少了，起码400台。”沃伦给他讨价还价道。
一翻讨价还价，最后李怡炫只同意交给他六十台发动机，多得说什么都不给了，沃伦才最终同意。
这些发动机推力达到了15KG，最多才卖个三四百台，市场也就该饱和了，看来是时候推出推力在10KG以下的发动机了，10KG以上大推只有极少数人才玩得起，绝大部分航模玩家玩的还是10KG以下的小推，特别是5KG左右的轻推才是消费的主流。
虽然它的售价不高，但数量是绝对客观，聚沙成塔累加起来利润绝对不少，而且5KG推力发动机的利润真得很低吗？四五千美元一台发动机，成本最多不过才1000港币，是妥妥的暴利好不好。
第55章 港督召见（）
经过几个月的狂热销售后，无论是航模发动机还是《太空侵略者》街机游戏的销量都开始了降温，没有当初那么火爆了，又过了一段时间后，销量又有所上升，最后纷纷进入销售的稳定期。
销售稳定了下来，李怡炫也变得轻松了，又恢复带刚来这个时空的日子，只不过交易对象变了，以前是把21世纪或者是31世纪的工业品和工艺品带过来卖，现在变成了航模喷气式发动机和《太空侵略者》游戏，赚来的大量外汇，除了买地和支付工厂的建设费用外，绝大部分都暂时存了银行。
还有极小的一部分资金在香港市场扫货，目标就是主要是来自缅甸的翡翠，这个时空的翡翠价格便宜的要死，一块上等的玻璃水种翡翠只需几千港币就能买到，要知道在二十世纪和三十一世纪，这样的翡翠可是被抄成了天价，随随便便没有几十或者上百万，你是想都不要想。
巨大价格差让李怡炫的腰包很快就鼓了起来，在二十一世纪存款已经突破了十个亿，三十一世纪也突破了6个亿的联邦币，20世纪的香港就更不用说了，也早已是数亿美元的大富豪了。
而派出的工程师机器人也开始慢慢返回了，最后李怡炫只留下了五个机器人工程师，其余的都退还给了机器人租凭公司，几个月下来，光是支付的租金就是好几十万联邦币。
港府一直都没有消息传来，正当李怡炫对港府放弃了希望的时候，却突然接到了通知，港督麦理浩要见他，时间就在今天下午。
下午李怡炫准时来到港督府，秘书并没有让李怡炫马上就去见港督，麦理浩事物繁忙要接见的人有很多，他李怡炫只是其中的一个，随便找了个地方坐下来，往四周一看，嚯！要见港督的还不少，绝大部分都是白人，还有少部分的东方面孔。
他对面坐着一个长方脸的老人在假寐，李怡炫看他的面孔觉得有些熟悉，可翻遍脑海中的记忆就是怎么都想不起来。
对面的老人感觉到了李怡炫的目光，抬起头来见李怡炫如此年轻微微有点意外，随后朝李怡炫微微一笑，说道：“小友难道我脸上有花吗？”
李怡炫说道：“抱歉，我只是觉得在哪见过你，可就是怎么也想不起来。”
“老夫姓邵，小友贵姓？”
姓邵，李怡炫这下知道这个老人是谁了，长方脸还姓邵，香港除了邵逸夫还能有谁，怪不得李怡炫刚才怎么都想不起来，不是关注娱乐圈的人肯定不会注意这个无线公司老板的，李怡炫知道他，也是邵逸夫去世后，网上大规模报道才知道香港有这么一号人，随后就他抛到脑后了，现在突然见到真人，一时就没有想起来。
“我姓李。”知道他的邵逸夫后，李怡炫就没有与对方交谈的兴趣了，两个不是一个世界的人，以后双方是不会有交集的。
见李怡炫表情冷淡，邵逸夫也没有谈的兴趣，把眼睛闭了起来继续他的假寐。
坐了十来分钟，秘书来了，大家纷纷把目光看向他，想知道港督接下来要接见谁，只见秘书朝李怡炫方向看过来，说道：“李怡炫先生，港督要见你。”
大厅里所有人都微微一惊，这里有这么多大佬都在等待港督的接见，没想到港督居然见的是这么个年轻人，看到李怡炫跟秘书走了出去，于是开始纷纷打听这个年轻人是何方圣神。
没有理会里面的人对他的议论，李怡炫出了接待室后，跟着秘书转了几个弯，来到一个大门前，秘书停下脚步，示意李怡炫自己进去。
李怡炫进去之后，发现麦理浩正在他的办公桌上写着什么，头也没抬，也没有招呼他，于是就找了个沙发坐下来，饶有兴趣的看着正在写字的麦理浩。
从后世得到的资料上看，麦理浩是香港最有作为的港督，自他担任港督以来，为本港的经济发展算的上是殚精竭虑。
是他转变了本港以转口贸易为主的经营思路，转向发展玩具、手表、电子行业，初步建立起一个规模的电子产业。在他任上，解除了外汇管制，开办了黄金交易，又在今年放开了冻结多年的银行牌照，逐步规范金融业。也是他把目光从香港本岛这弹丸岛，转移到更为宽阔的新界，大力推动新城镇建设、廉租房建设，以缓解地狭人多的困境，为本港未来能够进一步发展，拓展出更大空间，不可谓不深谋远虑。
这是英国第一波，也是最后一波，打算将香港当做本土经营的努力。
等到八二年，中英谈判结束，中方发出了“哪怕派出解放军，也要收回香港岛”的宣言后，英国就再也没有认真经营香港的念头。
有此执政理念的麦理浩不得不黯然离去，继任港督尤德上台后，立即改弦更张，废除麦理浩的大部分执政措施，废除不容易变现的工业，大力扶持房地产业、服务业、股票金融等一系列措施。怎么来钱快怎么办、怎么容易转移资产怎么做，用一波/波投机行情对香港经济进行强行催肥，当做临走之前能够轻松挥刀宰杀的肥猪来养。
可以说李怡炫来到时间正好，如果再晚来几年，李怡炫想在香港有所作为也是一事无成，至于北方他想都没想，他们不会支持他的，李怡炫自己造飞机玩可以，可如果想开发飞机制造公司是想也别想，这也是为什么李怡炫拥有时空门这个作弊利器，却没有在21世纪开飞机公司，非要跑到这里来的原因。
除非他扔开国内跑到美国去发展，可这样一来，只是帮美国的航空业发展得更快，对自己的国家没有任何的好处。
这是李怡炫唯一的机会，也是祖国在未来唯一追赶世界一流的机会，作为一个中国人他不想放弃。
至于以后大陆政府会不会接受他，李怡炫从来没有考虑个这个问题，对于他来说，接受或不接受，李怡炫都无所谓，反正他该做的都已经做了，接受他，那好，他就在香港和内地好好发展，给国人做一个好的榜样；不接受他，也没关系，我走就是，到哪里我一样建我的飞机公司，有时空门在手，还会倒闭不成？
正当李怡炫胡思乱想的时候，麦理浩终于放下了手中的笔，抬起头来看着沙发上的李怡炫。
李怡炫做了自认为和蔼可亲的微笑，见麦理浩没有半点反应，觉得自己刚才表演是给瞎子看，于是也不说话，就这么看着麦理浩。
过来一会还是麦理浩首先打破沉默，“当下面的人告诉我，有人想在南丫岛开个飞机公司的时候，我就想这个大胆的人是谁，今天我终于见到真人了。”
“结果很令你失望是吗？”
“不，你让我很惊奇，你居然这么年轻就做出这么大的事业，特别是航模喷气发动机更是天才般的作品。”麦理浩说道。
李怡炫这时有点明白了，为什么港府会这么久都没有消息，原来是在调查他。
想想也是，飞机公司毕竟不像其他产业，对方调查他也很正常。
“为什么你要把飞机公司建在香港，而不是英国或者美国？”麦理浩问出了心中的疑问，香港怎么看都不像是能建飞机企业的地方，可李怡炫扁扁就选择了这里，作为一个老牌的政客，他不得不产生丰富的联想，因为北边就是大陆。
李怡炫知道如果今天不能给他一个满意的答复，在香港建飞机工厂的事是想都不要想，于是先组织了一下语言，说道：““港督先生应该知道，今年一月份，美国正式启动了《航空保险法案》，这对很多飞机制造商来说不是一件令人欣喜的事情，除像波音、麦道、洛克希德这样大公司没有什么影响外，对绝大部分的飞机制造商来说不是一件好事，美国航空制造业的寒冬已经来临，把飞机工厂开在美国是很不划算的事情，因为美国的人工成本比起香港来实在是太高了。
但在香港就不同了，香港的人工成本很低，有很大的可操作空间。其次，以前的飞机生产模式已经结束了，今后是订单生产模式，轻/型/飞/机更是如此，飞机的生产数量遽然减少，就会导致飞机制造成本高升，而香港的低人工成本优势就能体现出来。
另外，我是香港人，很愿意为香港的工业发展进一份力。”
第56章 发动机来源（）
李怡炫的理由虽然有一定的道理，但也只能算牵强，并不很让麦理浩满意，可没有办法，李怡炫并不是个靠嘴巴吃饭的人，他是个技术宅，靠的是技术吃饭，动作不是他擅长的领域，他总不能说为了帮助中国的航空业发展吧？
“可是，香港没有任何的航空业基础。”麦理浩又抛出一个问题。
“以前没有，不代表以后没有嘛，是，我承认香港太小，港内地形多山，发展航空业的确不太合适，但我搞得又不是什么大飞机，而是像赛斯纳这样的小飞机，这样的飞机在生产要求上低了很多，花点时间培训一下就行，很适合的香港目前的状况。”
“除了飞机以为，你还想搞发动机吧？”
“当然，”李怡炫没有否认，自他搞出航模喷气发动机，是个人都看得出来李怡炫的野心不小，与其遮遮掩掩，还不如大大方方的承认，“发动机是飞机的心脏，我不想到时候在这上面被人卡了脖子，毕竟你们白人对我们黄种人充满了歧视，况且我设计的飞机，目前市面上还没有适合的发动机，所以我得自己想办法。”
麦理浩说道：“我要声明一点，我不是种族歧视者，在我的眼里大家都是平等的。”
李怡炫耸了耸肩，不以为然的说道：“看得出来。”
麦理浩知道他不信，笑着摇了摇头，没有去计较，最后拿出一份文件，说道：“好吧李先生，你勉强说服我了，这是你要的领空执照。”
“什么，你同意了？”李怡炫惊喜的问道，他都以为今天来只是走一个过长，不管自己怎么说，最后港督以一句香港不适合发展飞机产业为由就把李怡炫给打发掉，没想到麦理浩居然同意了，这让李怡炫有点意外。
麦理浩没有回答他，指了指桌上的领空执照，说道：“难道你不想要吗？”
“当然不是。”李怡炫拿起桌子上的证书，快速的翻看起来，没错就是飞机制造公司必须的领空执照，而且还是全领空，正是他朝思暮想的东西，有了这个执照，他就可以正大光明造飞机了，不用担心自己生产飞机上了天，会被驻港英军当成不明飞行物或者是入侵者给打下来。
不过文件里面也要求，凡是新飞机试飞，只能在南丫岛上或者是朝海上飞行，决不能在本岛有人的上空试飞。
这个要求合情合理，试想如果在人口密集的地区上空试飞，一旦飞机掉下来怎么办？
上
